I camion del cibo dell'Alaska

Annuncio

Sostenuto da

Viaggiatore frugale

Pop-up, rimorchi, carretti e camion servono tacos di scorfano, ceviche di halibut e altro ancora a prezzi convenienti lungo un percorso culinario costiero nostrano.

Di Elaine Glusac

Elaine Glusac è editorialista di Frugal Traveller per Times Travel, specializzata in consigli e viaggi convenienti.

L'estate scorsa, in una giornata nuvolosa di luglio, la città costiera di Sitka, un tempo capitale dell'Alaska russa e per lungo tempo tappa popolare delle crociere Inside Passage nel sud-est dell'Alaska, era gremita di passeggeri che sbarcavano da tre navi da crociera. Per accogliere la folla, la città aveva chiuso la strada principale alle auto. Al loro posto erano spuntati camion di cibo, carretti e bancarelle, creando un'atmosfera da festa in cui i commensali ambulanti mangiavano zuppa di pesce e divoravano tacos.

“In estate, lo street food sembra la strada da percorrere in un posto come questo”, ha detto Gretchen Stelzenmuller, che ha cucinato professionalmente a San Francisco prima di tornare a casa a Sitka durante la pandemia e aprire la sua attività alimentare mobile, Enoki Eatery, che serve Comfort food di ispirazione giapponese. "È salutare e celebra in modo unico gli ingredienti dell'Alaska, ma puoi anche entrare e prendere un boccone e continuare comunque il tuo tour."

Sulla scia della pandemia, mentre le crociere ritornano a pieno ritmo in Alaska, camion di cibo e altri venditori hanno proliferato nei porti da Ketchikan a Seward.

"Con un food truck, puoi entrare nel settore della ristorazione senza sostenere tutti i costi imprenditoriali fisici", ha affermato Jon Bittner, direttore statale dell'Alaska Small Business Development Center. "Questo è piuttosto interessante nelle comunità più piccole che servono navi da crociera."

Per i passeggeri con solo poche ore in porto e molto da vedere, compresi i passeggeri dei traghetti che prendono l'Alaska Marine Highway, i camion di cibo offrono piatti locali a prezzi relativamente ragionevoli e in meno tempo rispetto ai ristoranti a servizio completo.

"I camion di cibo sono un'estensione naturale di ciò che attira le persone in Alaska, stare fuori", ha affermato Aaron Saunders, redattore senior di Cruise Critic.

Aspettatevi di pagare un po' di più rispetto ai Lower 48, dato l'alto costo della vita. L'estate scorsa ho comprato un piatto di pollo e riso per 16 dollari da uno stand a Seward, qualche dollaro in più e una lattina di Pepsi gratuita in meno rispetto al prezzo equivalente del camion a New York City.

Per la stagione delle crociere 2023, che generalmente va da aprile a ottobre, le autorità crocieristiche dell’Alaska prevedono 1,65 milioni di crocieristi, in aumento rispetto al record di 1,3 milioni del 2019. La maggior parte percorrerà l’Inside Passage, una rotta di circa 500 miglia nel sud-est dell’Alaska che si snoda attraverso le isole che lo proteggono dall'agitazione dell'Oceano Pacifico.

Mentre i visitatori diretti in nave possono farsi strada attraverso Anchorage, che ha una sua fiorente scena di camion di cibo, le seguenti famose fermate delle crociere formano un percorso culinario costiero coltivato localmente.

Spesso il primo scalo in Alaska per le crociere Inside Passage in direzione nord, Ketchikan, un tradizionale campo di pescatori Tlingit che oggi prospera grazie al turismo, alla pesca commerciale e alla silvicoltura, è in forte espansione con l'arrivo delle navi da crociera. I passeggeri che sbarcano per gite di un giorno nella foresta nazionale di Tongass o per vedere i totem del Saxman Native Village troveranno alcune bancarelle di cibo tra gli stand dei venditori sul molo delle navi da crociera, tra cui D's Fish e Chip Shack, mentre le offerte più robuste di camion di cibo possono essere trovato a pochi passi.

"Se vuoi vedere qualcuno baciarsi con un sandwich al pollo, vieni qualche volta nel nostro camion", ha scritto Thane Peterson, il proprietario del camion di cibo Chicke Chicke Bang Bang, specializzato in panini al pollo ($ 12), in una e-mail. Ha descritto i commensali con "gli occhi chiusi, che gemevano, mormoravano 'Oh mio Dio.'"

Il camion, lanciato lo scorso anno, può essere spesso trovato parcheggiato vicino al molo delle navi da crociera, e i passeggeri, ha detto Peterson, rappresentano i due terzi delle vendite annuali.

A pochi isolati dagli ormeggi delle crociere, Amber Adams punta ad aprire il primo camion di cibo della città, Dock Street Yard, in agosto con spazio per tre venditori.