AET consegna il primo dei tre GNL

AET, un'unità logistica petrolifera con sede a Singapore del gruppo logistico energetico malese MISC Berhad, ha consegnato la sua nuovissima Very Large Crude Carrier (VLCC) alimentata da motori GNL a doppia alimentazione su noleggio a lungo termine a Shell Tankers (Singapore) Private Limited.

È la prima di tre petroliere per greggio consegnate da AET a Shell, che ha noleggiato le nuove navi nel marzo 2021.

La nave cisterna da 300.000 dwt battente bandiera malese Eagle Vellore è stata nominata durante una cerimonia presso il cantiere MMHE Pasir Gudang. La nave è stata costruita da Hanwha Ocean, precedentemente nota come Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, e classificata dal Lloyd's Register.

“La denominazione odierna di Eagle Vellore segna un'altra pietra miliare significativa nel rafforzamento della nostra posizione di organizzazione di trasporto marittimo sostenibile. L’aggiunta di un altro VLCC a doppia alimentazione GNL alla nostra flotta e il nostro continuo sviluppo di navi a emissioni zero sono coerenti con il nostro impegno a fornire più energia con meno emissioni, supportando la domanda dei clienti e il bisogno mondiale di sicurezza energetica”.Zahid Osman,Lo ha affermato il presidente e amministratore delegato di AET.

“Vorrei ringraziare Shell per la continua fiducia nei nostri confronti, consolidando la nostra collaborazione a lungo termine, poiché entrambi cerchiamo di espanderci ulteriormente come leader nella transizione energetica del trasporto marittimo”.

“La consegna della Eagle Vellore rappresenta un'importante aggiunta alla flotta di petroliere di greggio della Shell. La composizione della flotta è una leva essenziale per affrontare la sfida della decarbonizzazione, che richiede maggiori investimenti in navi a doppia alimentazione e misure di efficienza. Il GNL beneficia di una tecnologia matura e di una rete di bunkeraggio in crescita che hanno contribuito a consolidare la sua posizione come principale combustibile alternativo oggi, con il GNL bio e sintetico che offre un percorso a lungo termine verso la decarbonizzazione”,Stazione Pitt, vicepresidente senior per il commercio del greggio presso Shell, ha affermato.

“Mentre continuiamo a investire nel GNL, con oltre la metà della flotta di navi cisterna di Shell che sarà GNL a doppia alimentazione entro la fine dell’anno, stiamo anche sviluppando opzioni di carburante a emissioni zero per supportare la futura decarbonizzazione del settore marittimo. La collaborazione continua è parte integrante della transizione energetica del trasporto marittimo”.

“L’evento di oggi rappresenta con orgoglio due traguardi fondamentali: celebrare l’arrivo della seconda VLCC a doppia alimentazione GNL eco-efficiente battente bandiera malese e segnare la cerimonia di denominazione inaugurale di tale nave in Malesia. Questo risultato dimostra la ferma dedizione del Gruppo MISC nel sostenere il viaggio marittimo della Malesia e la leadership globale nelle soluzioni sostenibili. Si allinea con la transizione mirata del Gruppo verso un futuro sostenibile mentre acceleriamo i nostri sforzi per raggiungere gli obiettivi di riduzione dei gas serra del 2030 e del 2050”, Capitano Rajalingam Subramaniam, ha affermato il presidente di AET, presidente e amministratore delegato del gruppo MISC.

Le due navi gemelle di Eagle Vellore sono attualmente in costruzione presso Hanwha Ocean a Geoje, Corea del Sud e saranno consegnate entro la fine dell'anno con un noleggio a lungo termine a Shell Tankers (Singapore) Private Limited. Sia i team di AET che quelli di Eaglestar hanno lavorato a stretto contatto con il cantiere per garantire una consegna sicura. Eaglestar è anche il gestore navale designato di Eagle Vellore e delle sue due navi gemelle.

Classificate dal Lloyd's Register, le tre navi sono dotate di forme dello scafo ed eliche ottimizzate, condotti per il miglioramento della scia e bulbi del timone per migliorare ulteriormente la loro efficienza energetica. Le VLCC sono conformi alla Fase III EEDI 2025 dell'IMO. Ottengono una riduzione del 99% degli ossidi di zolfo, dell'85% degli ossidi di azoto e del 95% del particolato.

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