Più cani su Main: una proposta di zonizzazione modesta

Opinione Opinione | 25 agosto 2023

Nell'ultimo anno sono stato coinvolto in una scaramuccia di zonizzazione di basso livello con un proprietario terriero vicino. Il vicino acquistò 40 acri e vi costruì sopra una casa spettacolare. È una casa enorme, quindi per diversi anni il traffico di costruzione è stato a livello industriale, con una sfilata di pompe di cemento e camion di cemento, escavatori, gru e veicoli per le consegne che polverizzano una strada sterrata condivisa. Il suono dei segnali acustici di riserva fu quasi incessante per un po'. Ma la casa è finalmente terminata e il flusso del traffico si è ridotto a un flusso costante di veicoli di servizio perché una casa del genere sembra richiedere uno staff tecnico per funzionare.

L'attrito è stato sul suo elicottero. Fa il pendolare in elicottero. Di solito prende una specie di percorso circolare e arriva sopra la foresta nazionale, invece di volare direttamente sopra il quartiere, ma è comunque rumoroso e odioso, echeggia in tutta la valle. La zonizzazione non consente eliporti. Nonostante la costruzione su scala industriale fosse in corso, con ispettori edili che entravano e uscivano spesso, nessuno notò la pista di atterraggio per elicotteri in cemento nel cortile. O l’autocisterna cromata piena di carburante per aerei parcheggiata lì in un quartiere densamente boscoso senza vigili del fuoco.

I reclami iniziarono ad arrivare da una cabina HOA adiacente. Quindi ha presentato una petizione alla contea di Wasatch per cambiare la zona per consentirlo. Ciò si è trascinato attraverso il processo e recentemente è entrato nell’ordine del giorno per l’azione del Consiglio di contea. Gli argomenti a favore dell'eliporto erano soprattutto che il richiedente è ricco e ha già comprato l'elicottero, quindi cosa ne farà se il cambio di zona viene negato? Poi il colpo di grazia è stato questo: consentire agli elicotteri di atterrare nelle aree residenziali avrebbe attirato un acquirente più facoltoso, il che sarebbe stato un miglioramento generale per l’area. Il consiglio della contea di Wasatch non ne ha voluto sapere e ha respinto la richiesta. Uno dei membri del consiglio ha detto che era “asinina”.

Tra i vari problemi del mio quartiere, la mancanza di acquirenti benestanti non è uno di questi. A un tiro di schioppo ci sono diversi proprietari estremamente, oscenamente ricchi. Cento milioni qui, un miliardo là, e un pastore di pecore in una doppia larghezza laggiù. Non sono sicuro di quale sia il termine corretto di questi tempi. Ricco #&$@* è peggiorativo. Vedo che il termine "individui con patrimoni elevati" è usato molto. Ma non descriveresti mai una persona che dorme sotto un ponte dell’autostrada come un “individuo con un basso patrimonio netto”. Quindi penso che il termine attualmente accettabile sia “persone che sperimentano la ricchezza”.

Qualunque sia il termine, improvvisamente sono ovunque. Penso che sia l'effetto “Yellowstone”, dove ogni ragazzo ricco che ha visto troppi episodi di “Yellowstone” sogna di essere John Dutton e compra un cappello Stetson e un ranch nella Kamas Valley. Per ogni persona che sperimenta la condizione di Dutton, una famiglia locale che sperimenta la normalità viene sconvolta e le vecchie famiglie di allevatori sono senza attività, anche se con un mucchio di soldi in tasca. Non penso che l'ondata di benessere abbia migliorato nulla, anche se ora è possibile comprare un pranzo a base di aragosta da un camion di cibo nel parcheggio di Ace Hardware a Kamas.

Le persone che vivono la ricchezza hanno bisogno di spendere, e quando hai quel tipo di denaro, è un duro lavoro consumarli. Quindi abbiamo jet privati ​​parcheggiati in doppia fila a Heber, elicotteri, viaggi sottomarini privati ​​e voli spaziali privati ​​perché se sei abbastanza ricco, il cambiamento climatico e l'inquinamento non sono i tuoi problemi.

Per decenni, la zonizzazione è stata utilizzata efficacemente per escludere i poveri. Potrebbe non essere stato l’obiettivo dichiarato, ma i grandi lotti, i requisiti di dimensione minima delle case, le complicate normative sulla classificazione e sul paesaggio fanno salire i prezzi, rendendo le case in quelle aree inaccessibili.

E se provassimo ad attuare una zonizzazione che escluda i super-ricchi? Cosa ci vorrebbe per isolare loro, i loro elicotteri e le case-trofeo su scala commerciale?

Per cominciare, che ne dici di avere almeno un elettrodomestico importante nel cortile? Sto immaginando la lavatrice Kenmore con avocado, ma potrebbe facilmente essere una gamma a otto fuochi La Cornue importata. La chiave è che deve essere sul prato davanti e non operativo. Quindi imporremmo almeno un'auto su blocchi per acro. Ancora una volta, il rottame adeguatamente progettato sarebbe la DeSoto degli anni '50 di zio Bob, ma i ricchi potrebbero trovare la conformità con una Range Rover distrutta, con bonus di densità se la trasmissione è a terra.