I nuovi trailer di Stewart ne danno quattro

Gli agricoltori sono costantemente alla ricerca di attrezzature che semplifichino e ottimizzino il loro lavoro.

La più recente innovazione di Stewart ha il potenziale per alterare radicalmente questa ricerca, con la sua capacità di funzionare come quattro trailer distinti in base alle esigenze individuali.

Già adottato da una manciata di aziende agricole australiane, questo rimorchio di fabbricazione scozzese si sta preparando per il suo debutto pubblico all'AgQuip Field Day di questo mese, con l'importatore Armor Group.

L'aspetto distintivo dei modelli VT5500 e VT6100 risiede nella loro capacità di passare senza sforzo tra quattro configurazioni: funzionando come rimorchi per balle, roccia e ghiaia, cereali e insilato.

Come sottolinea Owen Dunlop, specialista di prodotto di Armor Group, questo rimorchio è particolarmente interessante per le attività agricole miste come gli allevamenti di medie dimensioni, dove la necessità di versatilità e multifunzionalità delle attrezzature è fondamentale.

Il design del rimorchio presenta sponde in ghiaia che facilitano le riparazioni di strade e vicoli, nonché la manutenzione e la costruzione dell'azienda agricola.

Per l'insilato e le balle di fieno, gli agricoltori possono rimuovere i lati e inserire un'estensione nella parte posteriore, trasformandolo in un rimorchio per balle.

Questa estensione può essere sostituita con una sponda da 1,5 m dotata di porta per cereali, trasformando il rimorchio in un contenitore per cacciatori o in una cernia per la semina o la raccolta.

È possibile aggiungere un'ulteriore estensione di 900 mm per la lavorazione dell'insilato tritato verde.

Gli agricoltori possono anche scegliere tra due dimensioni di questa versatile attrezzatura: il VT5500 da 16 tonnellate con una lunghezza del cassone di 5,5 m o il più grande VT6100 da 20 tonnellate con una lunghezza del cassone di 6,1 m. A parte le dimensioni, entrambi i modelli condividono caratteristiche chiave, compreso l’uso di acciaio Hardox ad alta resistenza per aumentare la capacità di usura.

Che si tratti della versione con tetto piatto o della variante con rimorchio per ghiaia, l'attrezzatura è dotata di una struttura in acciaio Hardox.

Uno dei punti di forza esclusivi dei rimorchi VT è l'integrazione di doppi cilindri di ribaltamento e di un telaio ad incastro, che garantisce la massima sicurezza durante tutto il ciclo di ribaltamento.

Il sistema del telaio ad incastro fornisce un supporto migliorato in condizioni difficili, riducendo al minimo la flessibilità nel sistema complessivo del telaio.

Un ulteriore vantaggio è il perno girevole della punta singolo da 65 mm di diametro, che fornisce maggiore stabilità durante il ribaltamento rispetto al sistema standard a due perni.

Standard su tutta la gamma Stewart, entrambi i modelli VT sono dotati di numerosissime funzionalità, tra cui assali a 10 prigionieri, cerchioni ad alta velocità, sistema di frenatura idraulico, sistemi di illuminazione a LED e altro ancora.

Il rimorchio è pallinato e rifinito con Flexi Paint poliuretanico bicomponente per una finitura di lunga durata.

Il supporto fornito da Armor Group, azienda a conduzione familiare con oltre 45 anni sul mercato, garantisce un affidabile servizio post-vendita.

Con tre unità del VT5500 già operative nelle aziende agricole australiane, si prevede che la sua popolarità aumenterà dopo la presentazione pubblica all'AgQuip nel Nuovo Galles del Sud.

"È un design innovativo e una nuova innovazione", afferma Dunlop.

“Lo stiamo sviluppando con la fabbrica da 18 mesi a due anni. È il passo successivo nel mercato, che ci fornisce un ulteriore vantaggio competitivo”.

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